ユーザー車検クラブ,ユーザー車検,車検,topはこちらです。 このページはユーザー車検クラブに関するアバウトページです。
安月給で休み無く働くtom!の、毎日のお昼休みを利用して、こつこつ６年かけて作成した出版予定本を準備していたユーザー車検クラブ立上前からのサイト履歴？も紹介。日々のブログはライブドアへ展開しています。
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車検で買い換えは絶好のタイミングという考え方もあります。 安いホリデー車検 よくある質問と回答＋板 子供の解熱 ユーザー車検から離れてちょっとだけ息抜きしません？管理人の創っている、旨い美味いスーパー餃子をご紹介！ 洗車他 自動車保険最安値 ユーザー車検クラブ[ホーム]
一応テーマ

ユーザー車検クラブ立上
パワーステアリング 　ユーザー車検クラブ立ち上げのきっかけは、ユーザー車検を的確な方法で実施し安全安心安価に自動車を維持するためのノウハウを教えたかった。免責は全て情報利用者の自己責任となります。免責事項詳細>>

　自動車と付き合うには、点検・整備無しではいられません。
　故障が少なくなり、ほっといても大丈夫と「無整備車」が増えていくことが車社会において決して＋にならないことを伝えたい。逆に自分で点検・整備して車検を受けたいという気持ちの人が会社の職場に数人おり、その人達にポイントを教えた事も需要があると見込んだ事もサイト構築のきっかけでした。

　サイトには多い日で、1000以上のページビューを頂ける様になりました。感謝の気持ちでいっぱいです。
　２００５年７月にはＧｏｏｇｌｅのディレクトリにも登録して頂き、めっちゃ嬉しいです。
　World > Japanese > レクリエーション > 車・バイク > 整備
　ただねえ、直前ＳＥＯに大失敗しましてね。ぼちぼちそんなことあんなこと公開していきます。

　正直なお話をしますとね。本を出版してお小遣いゲットできたらいいなって気持ちがありました。
　ユーザー車検本の出版予定から、当サイトへの公開に方針変更した理由は
　１９９８年当初は本としての出版を白黒印刷として、安価に出版し、カラー写真についてはＷｅｂにアクセス頂いてユーザー毎の必要分を取得してもらう計画を立てていました。
　しかし、国土交通省支局との写真撮影・取材許可時の約束である「誰でも見られる環境」を考えると本として出版する意味が無いことに気付きました。正直な話、６年間かけて作成した１２４ページ分のお小遣い程度にでもなったらいいな、と思っていましたが断念し全てのテキスト写真を公開しました。

　Ｗｅｂはアクセス頂いて、初めて存在価値が生まれます。ＷＥＢを社会として見ると作成してもアクセスが無いのは、存在する意味が無い事と同意語です。

　今後もみなさんのユーザー車検のお手伝いが出来るように、アクセスを維持向上出来る工夫に努めて参ります。
　これまでもこれからも、皆さんに必要とされるサイトを目指して行きますのでご支援の程宜しくお願いします。

　一応ライブドアのブログＩＤ取得して始めました。
http://blog.livedoor.jp/usershaken/

*******************************履歴****************************
<2010-5>自動車重量税が平成２２年度(2010)４月に改正され「ホーム」税金欄適用（index)
　重量税の法律（本則）上の税額は0.5tあたり、2500円。
　これを、暫定税率で過去３０年以上６３００円にしていた。
　今回は５０００円に減税。
　暫定税率上乗せ分２８００円中（６３００−２５００）、国の受け取り分の「半分」の税負担分を軽減した。
　３０年以上の暫定税率は、一時停止した一昨年？を除いてガソリン税もあり、国民を苦しめています。
　税収に応じた、支出（超高給取りの役員の減額）として、取りやすいところからとるのはやめて〜って選挙で叫ぼう！
点火装置
バッテリ
エンジン本体
冷却装置
燃料装置
公害防止装置
ハンドル
フットブレーキ
駐車ブレーキ
クラッチペダル
かじ取り車輪
ショックアブソーバ
サスペンション
ホイール
ブレーキディスク
マスターシリンダ
ステアリングギアボックス
ロッドアーム
トランスミッション
ドライブシャフト
デファレンシャルギア
ブレーキロッド
ブレーキホース
マフラー
フレームボディ
日常点検１２件

<2009-5>餃子の作り方ページに「コツ」を追加しました（h3)
　２００９年５月。景気早く回復してくれよ〜。お金がないから、あっちこっちいけないよね〜。
　暇なのでワンポイント追加しちゃいました。
　クライスラ−経営破綻、アメリカ自動車産業はGM・クライスラー・フォードの三者が一体化してリストラを進め、ハイブリッド等の環境対応車を考えてくれ。当面は日本車を買って欲しいな。
　かつて、日本がアメ車を壊れない車として輸入していた戦後のように。

<2009-3>当サイトにスポンサーが付きました（index)
　２００９年３月から当ユーザー車検クラブサイトにスポンサーが付きました。
　アドクミさん、これからお世話になります。
　宜しくお願い致します。

<2008-2>自賠責保険料を訂正（index)
　２００８年４月から安くなります。
　３０８３０円から２２４７０円。
　また、２００８年１月３１日を最後にリサイクル券の提示が不要になったこと。
　岐阜在住のかたから情報を頂きました。ありがとうございます。

<2008-1>検査手数料を訂正（index)
　２００８年１月１日からユーザー車検時に支局に支払う検査手数料が値上がりしました。
　小型車が１４００円から１７００円へ、普通車１５００円から１８００円へ。
　検査事業の民営化でスリムな体制に変わったと思っていましたが、設備や人員の維持に必要な費用は以前よりかかるようになった…、訳ではなく恐らく国が補てんしていた穴埋めが無くなったためでしょう。
　２０年以上前、ＪＲの民営化でも使用者の運賃や従業員（前は国家公務員）の給料は安くならなかったからね。

<2007-11>車検本番（訂正）
　当サイトに訪問頂いたFさんから、f3ページの「スピードメータ誤差計算方法」の誤記をご指摘有り訂正しました。直径の計算が間違っており、結果として４０．１ｋｍ／ｈを４６ｋｍ／ｈと記載しておりました。Fさん有難うございました。みなさんも、ご指摘やご意見ご感想がございましたら各ページのアドレスまでご一報下さい。
<2006-06>子供の解熱方法
接続プロバイダをasahi-netに戻すこととなり、ホームページスペースが１０ＭＢから１００ＭＢへアップ！
これに伴って、別サイトで展開していた「子供の解熱」を取り込みました。
このページへのアクセスされる方は、殆どが検索サイトからなので告知はしていませんが展開した３日後にはyahoo.Googleのキャッシュ表示される様になったから「ＯＫ」でしょう。
子育ては大変。でも遊園地で遊べる遊具が増えて成長していく実感し、そんな子供を見てると嬉しい！
あいあむあふぁ〜〜〜ざあ！さあ、お互い頑張ろう！
yahooのブリーフケースを使っていた写真も全てasahi-netのディレクトリへ戻しました。
<2006-04>管理人手作り餃子
出張先の千葉であまりに、時間があったので餃子のページ作っちゃいました。（ほんとにこの餃子うまいよ）
<2006-03>indexページ内自賠責保険料金を訂正
4月1日から29,780円から30,680円へ値上がりしました。景気回復の実感無いまま、ユーザー負担増えるばかりだあ〜！
<2006-01>アクセス解析に基づきページを整理
アバウトページとして関連数ページを統合。
<2005-09>indexページ内自賠責保険料金を訂正
27,630円から29780円へ値上がりしました。（保険会社では下がるのには時間かかったのに上がるのは即時なんですね。チクチク）
<2005-07>Googleディレクトリに登録されました。
World > Japanese > レクリエーション > 車・バイク > 整備
知ったふりのSEOをあれこれやって大失敗。検索結果１０位以内から外れ落ち込みましたが気分だけでも復活！
<2005-06>USCオリジナル点検記録簿追加
念願のオリジナル点検記録簿の実車検審査で通り、ＵＳＣオリジナルとして公開しました。是非活用下さい。
<2005-04>ご依頼されたHP制作してますページ追加
このサイトの更新の合間をみてやってます。地元のみＨＰ制作依頼（現在休止中）受けております。
主な検索サイトyahoo-google-gooで「ユーザー車検」検索にて9番目までくることができました。これからも宜しくおねがいします。
<2005-03>Google提携
Googleアドセンスと提携。少しですけどアフィリエイトももらうことが出来ました。[6$53c也なんでドル?]本当に感謝しております。
<2005-2>誤字訂正
本として出版するテキストをベースに作成していたので「第ＸＸ章」が残っていたのを訂正。（訪問頂いた方からのご指摘どうもでした）
<2004-12-05>もっと節約ページを追加
車検のタイミングで見直しすることで、自動車維持費用を軽減する方法を紹介。
このサイト作成の為に購入したSotecH3100を60,000円で売却しIBM（リフレッシュPC）-THNKPAD-X20を65,000円で購入。差額5,000円でした。B5[1.6kg]は軽いね。A4[3.3kg]はご老体には持ち運びが辛かった。
<2004-10-02>next↓>>top↑によるナビゲートを追記
特にページ内の下部へのnext↓はflogjump(蛙飛び)と勝手に名付け使い勝手を向上。
自動車月刊誌３誌９月号１０月号へ掲載頂けました。ご担当様ステッカーありがとうございました。
掲示板を廃止し、より公共性の高いyahoo知恵袋へのリンクとする。
<2004-08-31>gooがカテゴリを整理されユーザー車検カテゴリトップへ[top↑]
正直な話めちゃめちゃ嬉しい。ユーザー車検友の会を抑え１７サイト中のトップ。
また、ＪＯＹポータル「ユーザー車検」カテゴリでも強豪を抑え２番目に掲載頂けました。
各々の管理人に感謝致します。
<2004-07-中旬>ポータルサイトのgoo厳選サイトにカテゴリ登録されました。[top↑]
ユーザー車検に関する３９サイト中３８番目。
<2004-06-23>お問合せ内に掲示板へのリンクを集約[top↑]
掲示板の利用がないためBBSボタンを廃止。お問合せ内下部にリンクを設けてあります。
空いたＢＢＳボタンを「豊生活」へ変更。
<2004-05-07>全頁リニューアル！[top↑]
名付けて「ワンクリック・コンテンツ化」。ページを統合し左メニューは点検・整備に特化、上部メニューは以外を集約。全てのページへワンクリックでジャンプ可能へ更新致しました。
<2003-08-12>サイトオープン[top↑]
苦節？６年ようやくここまでこぎつけました。
同時にバリュークリック・バリューコマース・リンクシェア等のアフィリエイトから参加認可を受け配信開始。
<2002年12月>弁護士へ相談[top↑]
全124項の本として纏めたところで愛知（旧名古屋）弁護士会に持込み相談した結果、本としての出版は諦める。
<2002年8月22日>車検場撮影公開許可が降りる[top↑]
念願の車検場の撮影・公開許可を地元支局より受ける。
車検場での撮影許可を受け、後日印刷したものをベースに公開許可を申請。
22日に文書ではなく、「電話による口頭許可」を総務部ご担当から受けた。
但し使用するのに条件が付いた。
「無点検・無整備車を無くすコメントを掲載すること。Ｗｅｂについては誰でも無料で閲覧できるものとすること」
<2001年>SotecH3100を購入し、ホームページビルダで最終的なＷｅｂデザインを決定[top↑]
主文入力がほぼ完了し、点検・整備に関する部分は写真の撮影も完了させ「自費出版」に向け邁進。
<1998年>GatewayGP6-350購入を機に執筆開始[top↑]
パソコン購入と同時にそれまでのユーザー車検に関する実績情報を手書きノートに記載したものを纏め直し、本を自費出版・ホームページ開設準備をはじめる。（こういう本を書きたいと打診したところ大手出版社を含め数社から著書として纏めるオファーがあったが納得できない契約であったため、自費出版の道をとる）[top↑]
ユーザー車検クラブブログ 　ユーザー車検で安く済ませたい！でも…　点検（準備）は休みにできるけど車検のために平日は仕事を休めない。実は管理人も今年車検だったのですが、有給休暇をとれる雰囲気ではありませんでした。そこで、「ホリデー車検 」さんを使ってみました。一番近い店を車検予約して日曜日に出向き、受付から１時間程で車検完了。ディーラーと比較して１万５千円安かった。全国都道府県に２４３店舗あるホリデー車検は、車検以降３回分の無料オイル交換券付きで他よりかなりお得、おススメできます！
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